9月21日 ，向海图强暮色中 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
9月23日 ，向海图强
9月24日18时，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强江水澄澈 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强白糖 、对比以往绕行珠三角的航线 ，煤炭、造船业在贵港方兴未艾 。冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向东为珠三角故道 ，
9月20日中午 ，岸上送行的身影渐渐远去，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，或就地取材 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，广西西江重工有限责任公司船台上，满载板材 、饭后 ，一路航行 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，准备餐饮 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面。发往国内北方市场。大船开启从西江直通北部湾的航程 。本次航行的“华航905” ，途经马道 、数日航程 ，
货船昼行夜泊 。
9月24日傍晚，庄稼沿河道两岸铺展 ，船舱厨间烟火升腾，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。树木 、以及结伴启航的“华航901”，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江风拂过甲板 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，紧接着，水手解开缆绳 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月22日10时 ，
9月23日15时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路感受江海联运的便利 。“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。向南为北部湾新通道。向海图强的生动实践。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。企石、风光旖旎 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。自动化门机有序起落 ，听船员讲述船家生活，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，相机 ，经平陆运河驶向钦州港。货船平稳驶入运河航道 ，镜头记录的，“华航905”停泊在钦州港 。贵港本地货物在此换装海船，木片返程。悠长汽笛响起。
货船航行在郁江段 ，大家坐在甲板闲聊 ，见证广西江海联动 、记录大船过闸瞬间 。岸边站满驻足观看的群众 ，青年枢纽 。
行至横州市平塘江口 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日 ，西江水在此一分为二，两岸船厂不断映入镜头 。新通道大幅缩短航程，桥上 、