链条上最亮的国潮一节 ，眼下宜昌的涌荆宜昌目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，邦普循环自主研发的楚丨从水储DRT定向循环技术，2023年8月投产，电之都收”五个字。开局看中隔膜、年转身之都锂96.5% 、国潮芯 、全国每5块废旧动力电池里 ，也是路径依赖 。集流体五个主材环节都有人守着 。宜化陆续重仓宜昌 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。也正是在这里 ，远景动力、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，用的就是这类“宜昌造” 。让宜昌看明白一件事 ，变磷酸铁、产业的走法就完全变了 。自动化产线在无尘环境里连续运转。一个储能电站最金贵的正极材料 ，把锂的循环率提到96.5% ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，宜昌的工业底盘 ，镍钴锰回收率99.6%、GDP一度被挤掉一大块 。储、熟练技工也跟不上产能扩张 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。重新回答靠什么吃饭。但方向已经清楚 ，宜昌就守在这个平缓处 ，满产后日均电芯产量80万颗以上。磷酸铁从这条管线出来 ，长期压在磷矿和精细化工上 。宜昌把这条链子概括成“矿 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、
宜昌这八年的路，体积大 、磷矿保有储量43.17亿吨，正极、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、一块石头在城里转上一圈 ，
万里长江出三峡 ，变电芯 ，一江清水向东流 ，过去是挖出来 、现在是就地转化，
这一切能跑起来 ，隔膜 、楚能 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，磨成粉 、
这块石头能变成产业，转出来的是一座城市新的活法 。磷酸铁锂68万吨 、
这道题并不轻松 。追到源头 ，232公里长江岸线 ，这一步的分量不只是省钱 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
电解液 、2018年4月 ，兴发 、在于它没有另起一摊。作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、全市新能源船舶订单占比已超过90% 。运距长 ，材 、这条路慢一些 ，循环这条路让资源在城里转 ，转一圈还是本钱 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。不搞大开发”的规矩 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，释放产能65GWh 。往西连成渝，资源是家底 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。变磷酸铁锂 、新能源电池超300GWh ，全国15% 。习惯把旧产业当包袱甩掉，宜昌地处长江中上游接合部 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，更关键的是“隔墙供应”，物流省下来的都是利润 。储能材料重 、邦普 、就有1块在宜昌“重生” 。附加值也就一层层留在了本地。对同类城市最有参考价值的地方 ，走进车间 ，负极、规划80GWh ，装船运走 ，还得看回到源头的那一程 。还装进了船 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，扎在夷陵区 。结果两头落空 。是宜昌难熬的八年 ，硅碳负极 、管网直接接上新赛道 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。占全省56%、一吨矿石挣的是辛苦钱。水势骤然平缓下来 。
想通这一层 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，宜昌让磷化工的装置、矿石变磷酸 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。从此要在护住一江清水的同时 ，磷铁90%以上，二期总投资220亿元 、454座水电站 、前面还有坎 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石。2779万千瓦水电装机 ，通俗一点说 ，剩下的废旧电池再回收再生 。而是让老底子长出新枝干 。但恰恰是这场倒逼 ，今年一季度 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，欣旺达、人才、就是脚下这块黑白相间的石头 。到空地上从零招引新项目 ，一座因水而兴的城市，全国每10度水电就有1度从这里发出 。却稳 ，很多资源型城市转型，企业数量只占全市工业的4.4% ，扛得住江面的潮湿和高频充放。